气门艺术品,气门工艺品
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于气门艺术品的问题,于是小编就整理了2个相关介绍气门艺术品的解答,让我们一起看看吧。
3D打印技术可以打印汽车?到底是什么技术?
3D打印技术可以打印汽车。 3D打印是一种新兴的制造技术,它能做出非常复杂造型的东西,但是结构强度、成本和生产效率目前还不能广泛应用于量产汽车,不过也在汽车研发和赛事方面有所建树。随着技术发展,3D打印也有望成为未来汽车技术的重要方向。 3D打印由于是直接立体成型,所以使用灵活性非常大,复杂越复杂越有优势,比如打印个镂空工艺品什么的。这一特点用在汽车上面自然也有用武之地,比如自动变速箱的滑阀箱,待条件成熟完全就可以用3D打印技术来做。 3D打印的东西造型没有问题,但是强度和耐久性目前还不能很好保障,而汽车上面很多部件,比如底盘、悬挂、发动机、变速器的很多零件,对于强度要求极高,还是只能依赖传统工艺制造。至于那些造型复杂,但是对受力要求不高的部件,比如进气歧管等等,就可以玩玩3D打印了。 钛合金,由于技术方面的原因(主要是材料自身的特点),钛合金现在可以3D打印大尺寸(米级的)的部件——而且同时确保强度,不过问题来了,大家都知道钛合金价格昂贵,航空航天可以玩得起,但是汽车行业也只有高性能车敢在气门这样的小部件上使用,所以需要受力的汽车部件现在要想3D打印还行不通。 3D打印(3DP)即快速成型技术的一种,它是一种以数字模型文件为基础,运用粉末状金属或塑料等可粘合材料,通过逐层打印的方式来构造物体的技术。 3D打印通常是***用数字技术材料打印机来实现的。常在模具制造、工业设计等领域被用于制造模型,后逐渐用于一些产品的直接制造,已经有使用这种技术打印而成的零部件。该技术在珠宝、鞋类、工业设计、建筑、工程和施工(AEC)、汽车,航空航天、牙科和医疗产业、教育、地理信息系统、土木工程、***以及其他领域都有所应用。
汽车发动机有哪些?
汽车发动机分类:
1、根据动力来源不同,汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。
2、按进气系统的工作方式可分为自然吸气、涡轮增压、机械增压和双增压四个类型。
3、按活塞运动方式可分为往复活塞式内燃机和旋转活塞式发动机两种。
4、按气缸排列型式分直列发动机,V型发动机、W型发动机和水平对置发动机等。
5、按气缸数目不同可以分为单缸发动机和多缸发动机。现代汽车多***用三缸,四缸、六缸、八缸发动机。
6、按冷却方式不同可以分为水冷发动机和风冷发动机。水冷发动机冷却均匀,工作可靠,冷却效果好,被广泛应用于现代车用发动机。
7、按冲程数可分为四冲程内燃机和二冲程内燃机。汽车发动机广泛使用四冲程内燃机。
8、按燃油供应方式分类:化油器发动机和电喷发动机以及缸内直喷发动机。
汽油发动机包括五大系统和两大机构,五大系统分别是:点火系统,启动系统,润滑系统,冷却系统,燃油供给系统,两大机构分别是:曲柄连杆机构,配气机构柴油发动机与汽油机的区别就是没有点火系统,柴油机是压燃式的.
1、自然吸气式发动机:空气靠活塞的抽吸作用进入气缸内。
2、增压式发动机:为增大功率,在发动机上装有增压器,使进入气缸的气体预先经过压气机压缩后再进入气缸。
3、直列立式发动机:所有气缸中心线在同一垂直平面内。
4、W型实际上是两套V型机组合在一起。结构极其复杂,但更为紧凑、高效。5、V型发动机:气缸中心线分别在两个平面内,且两平面相交呈V型。
6、对置式发动机:V型夹角为180°时又称为对置式。
到此,以上就是小编对于气门艺术品的问题就介绍到这了,希望介绍关于气门艺术品的2点解答对大家有用。
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